Povijest BAGERA

图片1

Materijali koje bager iskopa uglavnom su zemlja, ugljen, mulj, tlo i stijena nakon prethodnog rahljenja. Sudeći prema razvoju građevinskih strojeva posljednjih godina, razvoj bagera je relativno brz, a bageri su postali jedan od najvažnijih građevinskih strojeva u inženjerskoj gradnji.
Prva generacija bagera: pojava elektromotora i motora s unutarnjim izgaranjem učinila je bagere naprednim i prikladnim električnim uređajima, pa su se razni proizvodi za bagere rodili jedan za drugim. Godine 1899. pojavio se prvi električni bager. Nakon Prvog svjetskog rata, u bagerima su se koristili i dizelski motori. Ovaj mehanički bager pogonjen dizelskim motorom (ili elektromotorom) bio je prva generacija bagera.
Druga generacija bagera: S opsežnom upotrebom hidraulične tehnologije, bager ima znanstveniji i primjenjiviji prijenosni uređaj. Hidraulički prijenos umjesto mehaničkog prijenosa veliki je skok u tehnologiji bagera. Prvi hidraulički bager u Njemačkoj rođen je 1950. godine. Mehanički prijenos hidraulike je druga generacija bagera.
Treća generacija bagera: Široka primjena elektroničke tehnologije, posebno računalne tehnologije, omogućuje bageru automatizirani sustav upravljanja, a također omogućuje razvoj bagera u smjeru visokih performansi, automatizacije i inteligencije. Pojava mehatronike dogodila se oko 1965. godine, a usvajanje mehatroničke tehnologije na masovno proizvedenim hidrauličkim bagerima bilo je oko 1985. godine, kada je glavna svrha bila ušteda energije. Elektronika bagera je zaštitni znak treće generacije bagera.
Dijelovi bagera uglavnom se sastoje od dva dijela: mehaničkih dijelova i elektroničkih dijelova.
1. Mehanički dijelovi su isključivo mehanički dijelovi koji pružaju podršku snazi, uglavnom uključujući hidraulične pumpe, grabilice, krakove, gusjenice, motore itd.
2. Elektronički pribor je dio za upravljanje pogonom bagera, koji se koristi za pogon mehaničkih dijelova za obavljanje razumnog rada, uglavnom uključujući računalnu verziju, hidraulički regulator protoka, senzor kuta, mjerač dizela, osigurač, prekidač za paljenje, pumpu za usisavanje ulja itd.
Mehanički dijelovi i dio za upravljanje pogonom međusobno se nadopunjuju. Elektronički upravljački dio koristi se za upravljanje i koordinaciju učinkovitog rada svakog mehaničkog dijela. Stanje mehaničkog dijela prenosi se natrag elektroničkom upravljačkom dijelu putem elektroničkih dijelova, kako bi se učinkovitije koordinirao rad bagera i postigla njegova najveća radna učinkovitost.
Radni uređaj je glavni dio hidrauličkog bagera. Uglavnom se koristi za iskop tla ispod površine zaustavljanja, ali može iskopati i tlo ispod maksimalne visine rezanja. Osim kopanja, iskopa i utovara, može obavljati i jednostavne radove niveliranja terena. Iskop je prikladan za iskop tla klase I do IV, a za klasu iznad IV potreban je hidraulični čekić ili metoda miniranja.
Radni uređaj bagera sastoji se od grane, strijele, kašike, klackalice, klipnjače i hidrauličnih cjevovoda radnog uređaja, uključujući cilindar grane, cilindar strijele i cilindar kašike.

 


Vrijeme objave: 11. siječnja 2022.